Imaš vijest?
Imaš informaciju iz prve ruke, fotografiju, video, dobru ideju ili te nešto muči?
PODIJELI S NAMA!Novi peroni, dulji kolosijeci i suvremena oprema
Drniš postaje veliko gradilište: Kreće modernizacija željezničkog kolodvora vrijedna 7,7 milijuna eura
Nakon ugovorene izgradnje obilaznice, Drniš ulazi u novu fazu infrastrukturnog razvoja. HŽ Infrastruktura odabrala je izvođača radova za rekonstrukciju željezničkog kolodvora, a posao vrijedan više od 7,7 milijuna eura s PDV-om pripao je tvrtki Texo Molior iz Cavtata.
Riječ je o projektu modernizacije kolodvora Drniš na željezničkoj pruzi Oštarije – Knin – Split, čiji je cilj podizanje razine sigurnosti, poboljšanje kvalitete usluge te priprema infrastrukture za buduću elektrifikaciju pruge.
Na natječaj su pristigle tri ponude, a najpovoljniju je dostavio Texo Molior u iznosu od 6,19 milijuna eura bez PDV-a, odnosno 7,74 milijuna eura s PDV-om. Druga najniža ponuda bila je ona tvrtke Cenoza promet, dok je najskuplju dostavila zajednica ponuditelja Strabag i Strabag Rail, piše Bauštela.
Projektom je predviđena opsežna rekonstrukcija kolodvorske infrastrukture. Postojeći kolosijeci bit će produljeni kako bi mogli prihvatiti vlakove duljine do 500 metara, a ugradit će se i 13 novih skretnica koje će povećati sigurnost i učinkovitost željezničkog prometa. Rekonstruirat će se i geometrija pruge kako bi se omogućile veće brzine vlakova.
Velike promjene očekuju i putnike. Planirana je izgradnja novog bočnog perona duljine 120 metara, prilagođenog osobama s invaliditetom i smanjenom pokretljivošću, kao i uređenje pješačkih prilaza i prijelaza preko kolosijeka radi veće sigurnosti.
Projekt uključuje i izgradnju svodnih cesta koje će zamijeniti postojeće cestovne prijelaze, čime bi se trebala povećati protočnost prometa i smanjiti rizik od nesreća.
Osim građevinskih zahvata, modernizirat će se i tehnička infrastruktura. Predviđena je ugradnja novog sustava odvodnje s više od 1.300 metara cijevi, zamjena postojećeg propusta armiranobetonskom konstrukcijom te rekonstrukcija telekomunikacijskih i elektroenergetskih sustava.
Putnici će nakon završetka radova dobiti suvremene informacijske ploče, razglas, satove i novu rasvjetu, čime će drniški kolodvor biti prilagođen modernim standardima željezničkog prometa i spreman za buduće razvojne projekte, piše Bauštela.