SADA ČITATE
Nakon aerodroma i žičara na red došli kruzeri: 'Zaobilaze Šibenik, ali je Gat Vrulje najskuplje parkiralište u Hrvatskoj'
          OBJAVA: 25.04.2017, 11:52h   •   IZMJENA: 25.04.2017, 12:45h   komentara   •     ISPIŠI

Hrvoje Zekanović

Nakon aerodroma i žičara na red došli kruzeri: 'Zaobilaze Šibenik, ali je Gat Vrulje najskuplje parkiralište u Hrvatskoj'

Kandidat Hrasta i Hrvatske konzervativne stranke (HKS) za šibenskog gradonačelnika, Hrvoje Zekanović, sazvao je danas konferenciju za novinare na gatu Vrulje jer tvrdi da lokalna samouprava nije bila u stanju kvalitetno iskoristiti 10 milijuna eura vrijednu infrastrukturu na oko 500 metara operativne obale u šibenskoj luci, namijenjenu i za pristajanje kruzera.


  ŠibenikIN Nakon aerodroma i žičara na red došli kruzeri: 'Zaobilaze Šibenik, ali je Gat Vrulje najskuplje parkiralište u Hrvatskoj'
PIŠE I. Šimundić
25.04.2017, 11:52h

- Gat Vrulje je skupa i moderna infrastruktura, a sa 75 milijuna kuna uloženih u njegovo uređenje dobili smo najskuplje parkiralište u Hrvatskoj – kazao je Zekanović koji je u svojim ranijim istupima govorio o potrebi gradnje aerodroma na Pokrovniku i žičara nad Šibenikom.

Lokalnoj samoupravi i Županijskoj lučkoj upravi zamjera što nisu učinili više da bi na tu lokaciju privukli kruzere koji, za razliku od drugih dalmatinskih gradova, zaobilaze Šibenik.

- U Dubrovnik godišnje dođe preko 800.000 kruzerskih gostiju, u Split oko 300.000, u Zadar do 150.000, a u Šibenik njih manje od 15.000 – naglasio je dopredsjednik Hrasta.

Kruzerski gosti, dodao je, dobri su potrošači koji prema jednom splitskom istraživanju u prosjeku dnevno troše oko 75 eura dnevno, što je novac koji Šibenik nepovratno gubi.

- Neki će reći da je razlog nedolaska kruzera u Šibenik uski kanal sv. Ante, ali to je privlačni faktor i razlog zašto ovdje postoji nautički turizam, a ne otegotna okolnost. Za kruzere koji mogu proći kroz kanal to je nešto nezaboravno – kazao je.

Veliki kruzeri koji ne mogu pristati na Gat Vrulje mogu pristati ispred Zablaća, a goste se brodovima može prevesti do grada, što je i bila praksa, nastavlja Zekanović.

- Veći broj kruzera mora biti jedan od prioriteta buduće gradske vlasti, a zadnjih 25 godina nitko iz lokalne samouprave i Županijske lučke uprave ni prstom mrdnuo da se ta stvar pokrene, iako su u sinergiji i zaklinjali su se u ovaj terminal. Ne može se Grad praviti da nešto nije pod njegovom ingerencijom, ako od toga ima najveći interes – zaključio je kandidat Hrasta za gradonačelnika Hrvoje Zekanović.

Uoči njegova izlaganja na temu terminala na gatu Vrulje, koalicija Hrasta i Hrvatske konzervativne stranke predstavila je i svoje kandidate za dožupane.

- Igor Friedrich je ravnatelj Ekonomske škole s prebivalištem u Vodicama, a Milena Bačelić je privatna poduzetnica s prebivalištem u Grebaštici i drago mi je da smo uspjeli ujediniti istok i zapad Šibensko-kninske županije – kazao je kandidat za župana Anđelko Matov, a njegovi potencijalni dožupani nisu izgovorili niti jednu riječ.  

 

 

 

Komentari na članak:


NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove portala ŠIBENIK.IN. Portal ŠIBENIK.IN zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara portal ŠIBENIK.IN nije dužan obrisati sve komentare koji krše pravila.

  PRETHODNI ČLANAK

SLJEDEĆI ČLANAK