Carićeve okuke: 'Od pustih kamera nitko se nije sjetio staviti ih tamo gdje je najpotrebnije!'

Ističe, što već svi i znamo, pa zna i policija, da se na toj dionici kronično krše prometni propisi, posebice ograničenja brzine, zbog čega su stanari prisiljeni svakodnevno svjedočiti rizičnoj vožnji, naglim kočenjima i nesigurnim manevrima.

-Ja ću Vam još samo kao građanin ,kao otac i kao dida napisati da postavljate razno razna ograničenja i kamere na lokacijama koje nemaju uopće logike(npr na potezu od Kapele do Dazline,samo jedan primjer), a da na lokaciji u urbanom djelu grada do sada nitko ništa nije poduzeja i napravija na toliki broj nezgoda sa smrtnim i materijalnim posljedicama. To je jadno ,sramotno i nedopustivo - piše.

Jakovljević zaključuje da bi jedini učinkovit način za trajno smanjenje rizika bio uvođenje kombiniranog sustava nadzora – kamera i fizičkih usporivača prometa, ali i da sve više prevladava dojam da se kamere postavljaju radi punjenja proračuna i sankcioniranja vozača, a ne zbog stvarnog povećanja sigurnosti i sprječavanja nesreća.

-Slažem se da reda mora biti, ali ovaj problem u Šibeniku traje već jako dugo i krajnje je vrijeme da se tomu stane na kraj. Pa ljudi moji, granice grada šire se iz dana u dan. Ljudi žive na tim lokacijama, a ne životinje. To su ljudi kojima treba omogućiti sigurnost, kao i siguran i nesmetan prilaz kućama te parking. Činjenica je da su u većini slučajeva nezgode skrivili objesni vozači zbog neprilagođene brzine, uslijed čega su izgubili kontrolu nad vozilom, izašli izvan kolnika i uzrokovali prometne nesreće - napisao je te dodao kako mu nije cilj nikoga prozivati i omalovažavati, ali kao otac i djed unuka koji žive na toj lokaciji i kao građanin, razočaran je, potišten i ponižen nemarom svih institucija i službi koje bi trebale djelovati i poduzeti drastične mjere.

Poslao nam je i prijavu lokacije koju je njegova kćerka poslala policiji, a prenosimo je u cijelosti:

'Poštovani,

obraćam Vam se povodom članka objavljenog na portalu ŠibenikIN koji se odnosi na 24-satni nadzor brzine.

Smatram kako bi jedna od prioritetnih lokacija za hitno uvođenje pojačanog nadzora trebala biti izrazito kritična dionica u gradu Šibeniku, koja se proteže od vile Velebit do Rokića, odnosno tzv. Carićeve okuke.

Na toj se dionici svakodnevno i učestalo grubo krše prometni propisi, ponajprije kroz ozbiljna prekoračenja dopuštene brzine. Time se izravno i kontinuirano ugrožava sigurnost svih sudionika u prometu, kao i stanovnika koji ondje žive. Kao osoba koja živi u neposrednoj blizini, svakodnevno svjedočim takvom neodgovornom i opasnom ponašanju, uz stalni osjećaj nesigurnosti i opravdan strah od tragedije.

Posebno zabrinjava činjenica da se tijekom noći redovito čuju nagla kočenja, škripanje guma i drugi zvukovi koji jasno ukazuju na rizičnu i nekontroliranu vožnju. Takvo stanje nije iznimka, već pravilo.

Dodatno, 23. ožujka 2026. godine na navedenoj lokaciji dogodila se teška prometna nesreća uzrokovana neprilagođenom brzinom. Iako, srećom, nije bilo smrtno stradalih, nastala je značajna materijalna šteta, a posljedice su vrlo lako mogle biti kobne.

Nažalost, ovakvi slučajevi nisu izolirani. Dana 7. prosinca 2022. godine i sama sam bila žrtva bezobzirnog vozača, u visokom stupnju trudnoće, koji je nakon prometne nesreće pobjegao s mjesta događaja, pritom oštetivši dva automobila. Taj događaj bio je izuzetno traumatičan i opasan, ne samo za mene nego i za nerođeno dijete, te jasno pokazuje razinu neodgovornosti koja je prisutna na našim cestama.

Od tada pa do danas svjedočimo nizu prometnih nesreća s ozbiljnim posljedicama, uključujući i one sa smrtnim ishodima. Ovakva situacija više se ne može ignorirati niti relativizirati.

Smatram kako je krajnje vrijeme za hitno i konkretno djelovanje nadležnih institucija. Svako daljnje odgađanje povećava rizik od novih nesreća i mogućih tragedija. Potrebno je poduzeti odlučne mjere kako bi se zaštitili životi građana i konačno stalo na kraj neodgovornom i opasnom ponašanju u prometu.

Uz dužno poštovanje, iako nisam prometni stručnjak, smatram da su jedina učinkovita i dugoročno opravdana rješenja uvođenje obostranog nadzora brzine putem kamera, kao i postavljanje usporivača prometa (tzv. ležećih policajaca). Najdjelotvornijim smatram kombinaciju obje mjere, kako bi se vozače preventivno i trajno prisililo na poštivanje prometnih propisa te osigurala sigurnost svih sudionika u prometu.'