SADA ČITATE
Poljana, Dolac i revitalizacija jezgre ključne su stvari za kandidate iz Starog grada na predstojećim izborima
          OBJAVA: 14.04.2019, 10:11h   •   IZMJENA: 14.04.2019, 12:17h   komentara   •     ISPIŠI

Šest kandidata, tri pojma

Poljana, Dolac i revitalizacija jezgre ključne su stvari za kandidate iz Starog grada na predstojećim izborima


  ŠibenikIN Poljana, Dolac i revitalizacija jezgre ključne su stvari za kandidate iz Starog grada na predstojećim izborima
PIŠE N.M.
14.04.2019, 10:11h

Stanovnici gradske četvrti Stari grad za dva tjedna birat će svoje predstavnike između čak šest kandidata; Senka Škugor (Neovisni za Hrvatsku), Vanja Dadić (Nezavisna lista Stipe Petrine), Nenad Samaržija (Hrast i HKS), Branimir Zmijanović (HDZ), Davor Živković (HSS) i Krunoslav Mazalin (SDP i HSU). Svima njima zadali smo zadatak da iznesu svoj stav o tri ključna pojma vezana za kvart koji će jedan ili jedna od njih predstavljati: Poljana, Dolac i revitalizacija stare gradske jezgre. Njihovi odgovori možda vam pomognu kod odlučivanja koga zaokružiti na izborima za predstavnike gradske četvrti i mjesnih odbora 28. travnja.

 

 

 

Senka Škugor (Neovisni za Hrvatsku-Bruna Esih i Zlatko Hasanbegović)

Projekt parkinga na Poljani je dobar projekt. Bit će to veliko rasterećenje problema parkinga, naročito u vrijeme ljeta kad je promet znatno pojačan. I za stanare starog djela grada trebalo bi to biti rasterećenje što se tiče parkinga. Vjerujem da će stanari starog dijela grada imati nekakvu povlasticu pri kupnji mjesečne karte, da će u Gradskom parkingu imati sluha. Uz, Poljanu postoje još neka rješenja za rasterećenje problema parkinga.

Dolac je nužno obnoviti. Podignuti obalu (rivu) i sve što uz to ide. Znamo da svaka manja kiša Dolac pretvori u bazen.

Parking na Poljani trebao bi oživjeti stari dio grada. Sam grad trebao bi sudjelovati u tome tako da malim obrtnicima iznajmljuje po povoljnoj cijeni gradske prostore. Mislim da je to prvi korak u oživljavanju (revitalizaciji) starog dijela grada kroz cijelu, godinu.

Vanja Dadić (Nezavisna lista Stipe Petrine)

Mišljenja sam da je uređenje Poljane pohvalno i potrebno, ali sam definitivno protiv tri etaže parkirališta ispod trga. Razlog je dovođenje i kanaliziranje prometa prema starom dijelu grada, koji se odvija glavnom i jedinom prometnicom, gdje se već i ranije stvarala gužva i zastoji, a posebno u ljetnoj sezoni. Uglavnom u Europskim srednjovjekovnim gradovima i turističkim destinacijama problemi parkinga su riješeni tako da su parkinzi malo izmješteni što i nije problem za Šibenik koji je mali i tim mjerilima jedan kvart većeg grada. Stoga ne vidim razlog zašto ne primijenimo već provjereno rješenje. Postoje i parkinzi na kat i prostori u Šibeniku gdje bi se kao takvi mogli graditi. Tu investiciju ionako financiraju građani/parking digao kredit - vraćamo mi, pa je bio red da se javnost upoznala temeljitije, a ne da se 'skoro' pa dovodi pred gotov čin i bez mogućnosti utjecaja.

Dolac je dragulj Šibenika i svjedoči o nekadašnjem načinu života, koji se u segmentima zadržao, mada mi uporno nastojimo zatrti tu našu tradiciju, kulturu življenja i način života. Jednom kad Dolac izgubi svoju karakterističnu vizuru, kad nestanu mandroči i prizori iz svakodnevnog života, gdje lokalno stanovništvo popravlja, brusi i pituraje brodove, Dolac će postati još jedan od kvartova umjesto da ostane svjedokom tradicije i načina života zbog čega nam se turisti i dive. Kako sam 41 godinu neposredno radila u turizmu, organizirala boravak i prezentirala stranim novinarima i TV kućama ljepote Šibenika i županije, veliki dio mog života putovala a i živjela vani, znam što govorim. Dok je te ljepote, turisti će dolaziti. Kad to nestane mogu te blazirane i bezdušne vizure naći gdje hoće, a i jeftinije.

Stara gradska jezgra je pokleknula pred apartmanizacijom, iz razloga što stariji stanovnici nisu više sposobni do svojih kuća dolaziti po stepenicama kojih ima više od 1.850, usput zdrobljenim i devastiranim kamionima. Kuće su građene uglavnom tako da su stanovi etažni pa je sve teže penjati se iz kata na kat, a katkada i na tri. Da bi se zadržalo stanovništvo, treba omogućiti parking i to isključivo za korištenje stanovnika stare gradske jezgre. Na taj način se može privući mlađa populacija, koja mora dovoziti, odvoziti djecu u školu, vrtiće i razne aktivnosti pa nemaju vremena odlaziti po auto na Baldekin ili unaokolo ili tražiti pola dana parking. Više se ne živi u vremenu kad se prijevoz odvijao konjima i karom. Zamrit' će trgovina i tihi obrti, a onda će Šibenik stvarno postati grad duhova!

Gorica gdje ja živim zadnjih je godina od zapuštenog kvarta postala totalno devastirana. Kamioni od 5-6 tona natovareni građevinskim materijalom u naletu apartmanizacije prolaze uz dozvole nadležnih uništavajući sve pred sobom. Voze po kamenim skalama simbolom grada kao po pisti. Stanovnici se nikom ne mogu obratiti za pomoć jer jednostavno oni koji su izdali dozvole ne reagiraju. Baciti smeće je ravno malo jačem treningu i to tko može, ako nema štaka i donekle je pokretan. Niti sad kad je svakim danom sve više grupa koje prolaze i razgledaju, a ima i domaćeg stanovništva nisu u stanju te kratere i zdrobljeno stepenište popraviti. Ima načina da se povuku sredstva iz europskih i investicijskih fondova namijenjenih starim gradskim jezgrama i stambenim jedinicama. Umjesto da se kapom i šakom naši biseri prepuštaju građevinarima (građevinskoj mafiji ) koji bi rušili i gradili stakleno, povucimo ta sredstva i vratimo Šibeniku stari sjaj.

Mislim da je zadatak predstavnika vijeća gradskih četvrti pokušati poboljšati kvalitetu života i informirati građane o namjerama i planovima te biti informiran i pomoći da se njihovi problemi riješe. A ne da se sve događa mimo našeg znanja i mogućnosti utjecaja.

Nenad Samaržija (Hrast i HKS)

Moja stranka Hrast, moj prethodnik u Gradskom vijeću Hrvoje Zekanović i ja osobno bili smo od uvijek zagovornici uređenja glavnog gradskog trga Poljana. Čak smo predlagali i radikalniji pristup što podrazumijeva još koju etažu za parkiranje i poslovnu etažu, međutim što je, tu je. Projekt nije loš i svakako ga podržavamo. Možda smo jedino malo skeptični oko uređenje samog trga, ali nadam se da se još može intervenirati.

Svim garniturama uvijek su puna usta revitalizacije povijesne gradske jezgre našeg Šibenika. Međutim od toga niti „R“. Nažalost nas stanovnika Starog grada je sve manje, apartmana sve više (što nije loše), ali budućnosti za bilo koji kvart nema bez nas „domorodaca“. Vlasti koje su obnašale i koje obnašaju dužnosti stalno pričaju o revitalizaciji, a istovremeno su poduzetnicima podigli spomeničku rentu, onemogućili parkiranje, naplaćuju dolazak dostavnih vozila, naplaćuju postavljanje skela kao korištenje javnih površina….kao da mi je cilj sve nas istjerati iz Starog grada!!!

Dolac je srce i duša Šibenika, nužno se treba aktivirati sve snage da se taj prostor uredi, oplemeni i revitalizira. Protiv smo megalomanskih projekata koji bi narušili najljepšu vizuru našeg grada, pogled s Banja na Dolac! Jesmo za uređenje Doca u postojećim ili malo većim gabaritima kada je u pitanju pomorsko dobro, uz napomenu da su mandroći jedno od najvažnijih obilježja težačkog Šibenika.

Branimir Zmijanović (HDZ)

Svi su izbori važni, a na ovima je bitno da se stvori zajednička klima i poduzmu sve mjere koje za cilj imaju uređenje komunalnih usluga grada koji će biti zadovoljavajuće za stanare i svih koji koriste gradsku jezgru za život ili posao.

Sve navedene teme su povezane u cjelinu. Razgovarati odvojeno o Poljani, revitalizaciji i Docu je besmisleno. Sve je to jedan megaprojekt koji govori o političkom i komunalnom interesu grada, a gradska uprava minuciozno pristupa ukupnoj problematici starog grada kao glavnog središta i izvorišta same šibenske priče. Iz centra sve počinje.

Pitanje rukovođenja mjesnim odborom, odnosno gradskom četvrti je usmjereno uglavnom na rješavanje komunalnih problema i komunikaciju s gradskom upravom, a moja prednost je što sam gradski vijećnik te što na dnevnom nivou komuniciram s gradskom upravom i samim gradonačelnikom.

Projekt Lučke uprave u Docu omogućit će povezanost rive praktički sve do Vrnaže. U funkciji šetališta stavit će se kompleks od Mandaline do bivšeg kompleksa tvornice. Projektom Dolac dobit ćemo urbanizaciju prostora na način koji će služiti građanima kroz lučicu i šetnicu, a koji će obogatiti turistički sadržaj grada Šibenika i koji će stvoriti jedno od najljepših šetališta u dalmatinskim gradovima. Projekt će dodatno aktualizirati Dolac kao prostor i staru gradsku jezgru kao turističku destinaciju.

Sastavni dio cijele priče je revitalizacija stare gradske jezgre što se manifestira kroz čitav niz projekata od kojih su neki realizirani putem EU fondova. Istaknuo bih projekt kojim grad Šibenik stanovnicima stare gradske jezgre sufinancira zamjenu drvene stolarije energetski učinkovitom koja onemogućuje gubitak energije i povećava kvalitetu života, a to je samo jedna od mjera.

Tu je i projekt aglomeracija koji će u jednom zahvatu objediniti čitav niz rješenja problema komunalnog karaktera, a obuhvatit će i rješenje plavljena centra grada uslijed svake jače kiše. To će biti riješeno kapacitetom za prihvat oborinskih voda. Uz to, u sklopu istog projekta bit će riješeno ugibalište za pretovar robe u Ulici kralja Zvonimira.

Svakako bi istaknuo i projekt Civitas Sacra koji predstavlja oživotvorenje sinergije zajedničkog nastupa grada i Šibenske biskupije. On predstavlja stavljanje u aktivnost prostora koji je po svom položaju vrhunski, koji svojim sadržajem obogaćuje ono što je iznimno važno za grad, a to je interpretacija kulturne baštine. Osim toga, grad i biskupija nerazdvojivo su združeni jer je Šibenik postao grad kad je osnovana Šibenska biskupija.

Davor Živković (HSS)

Sve Gradske uprave do sada su imale fokus, kada je o Revitalizaciji stare gradske jezgre riječ, na oživljavanje stare Gradske jezgre za 'boravištarce' a ne za 'prebivalištarce'.

Dakle, cijelo vrijeme rade istu stvar i očekuju različit (bolji) rezultat. Razvoj nam ide u krivom smjeru, Što eklatantno svjedoči Jama tamo gdje je nekad bila Poljana.

Apriori sam protiv izgradnje podzemnog parkirališta kako će ono biti namijenjeno za boravištarce a ne za prebivalištarce.
Danas svi gradovi u svijetu problem prometovanja u centru grada rješavaju na način da prvo riješe promet u kretanju (da što više promet izbace izvan grada), tek onda promet u mirovanju (parking). Ovdje kod nas obrnuto.

Imali smo (prebivalištarci) tvrđave. Nisu ih sagradili EU fondovi i koristili smo ih svaki dan besplatno. Sada kada su revitalizirane koriste ih samo povremeno boravištarci.

Gradskim vlastima je u fokusu grad kao sredstvo za privlačenje boravištaraca kako bi im uzeli novce i sa tim novcem ponovo gradili nove sadržaje za boravištarace vrteći se u krugu neprestano razmišljajući pri tom samo o profitu, iako gradska uprava nije profitna organizacija. Stanovnicima gradske četvrti Stari Grad ništa nije preostalo nego borba ili bijeg. Većina je izabrala ovo drugo, a mi ovo prvo. Imamo toliko pametnih ljudi i još boljih ideja…. Koje ne financiraju Europski fondovi, pa zbog toga ne mogu ni zaživjeti (opet krivi fokus Gradske uprave) .

Poljana, sada jama, nakon utrošenih preko 100.000.000 kuna bit će neki novi trg i podzemna garaža sa 270 parkirnih mjesta, a sa tim novcem smo mogli imati na željezničkom kolodvoru montažnu garažu sa 1000 parkirnih mjesta u centru grada, cestom povezanu obalu i 'najnoviju pijacu' (kod željezničkog kolodvora) sa cestom sadašnje nove pijace i novih gradskih sadržaja izgrađenih na mjestu 'ex nove' pijace.

Dolac, sada slijepo crijevo, povezat ćemo cestom koja će spojit Crnicu i Dolac. Naravno o tome kako će odlučit struka–stanovnici s prebivalištem stare gradske jezgre. Samo za stanovnike i njihove goste.

Već 20 godina slušamo o Revitalizaciji stare Gradske jezgre, a rezultat toga je da danas imamo 2700 ljudi s prebivalištem u staroj jezgri grada manje, a to nažalost nije kraj jer se progon nastavlja.

Nameće se pitanje: jel' to slučajno ili namjerno i u čijem je to interesu?

Temeljem pravilnika o komunalnom redu koji je neprovediv, jer ne nudi rješenja, svi su u neredu. Komunalni redari svakodnevno teroriziraju stanovnike jer komunalni redari ne provode red, već samo služe da kažnjavanjem naplate već postojeći nered. Pod hitno mijenjati pravilnik za stanare s prebivalištem u starom gradu.

Rješenje vidim u obeštećenju stanovnika sa prebivalištem u staroj gradskoj jezgri u obliku novčane naknade zbog terora kojeg trpe zbog turističke djelatnosti 'boravištaraca' u njihovom zajedničkom prostoru. Predlažem u novcu, ako ne onda oslobađanje u plaćanju komunalnih doprinosa, odvoza smeća, jednog dijela vodovoda i odvodnje, besplatan posjet tvrđavama i kulturnim događajima na njima, za stanovnike s prebivalištem u staroj gradskoj jezgri GČ Stari grad.

Krunoslav Mazalin (SDP i HSU)

Poljana je u suštini ok projekt. Nije predviđeno autobusno stajalište. Nemamo uvid u studiju isplativosti.

Aktualni problemi koje treba riješiti u Docu su prometni kolaps, manjak parkirnih mjesta i aktualni problem dizalice.

Građani Grada Šibenika platili su dvije studije na temu revitalizacija stare gradske jezgre koje bi konačno trebalo početi provoditi.

 

 

 

Komentari na članak:


NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove portala ŠIBENIK.IN. Portal ŠIBENIK.IN zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara portal ŠIBENIK.IN nije dužan obrisati sve komentare koji krše pravila.

  PRETHODNI ČLANAK

SLJEDEĆI ČLANAK