OBJAVA: 19.11.2018, 14:29h   •   IZMJENA: 19.11.2018, 15:24h   komentara   •     ISPIŠI

Oglasili se iz tvrtke Catamaran line

Uz kavu i čaj popravljena Komiža ovaj tjedan ponovno vozi do Žirja i Kaprija, a opet se priča i o električnim brodovima


  D.B. Uz kavu i čaj popravljena Komiža ovaj tjedan ponovno vozi do Žirja i Kaprija, a opet se priča i o električnim brodovima
PIŠE N.M.
19.11.2018, 14:29h

Sigurnost putnika nam je na prvom mjestu, a prigovori koje su imali putnici na liniji Žirje-Kaprije-Šibenik, često su bili opravdani i zato svaki dan radimo na unaprijeđenju sigurnosti brodova i putnika, kazali su danas na konferenciji za medije održanoj na katamaranu Bišovo predstavnici splitske tvrtke Catamaran line Inge Šerić i Igor Lučić, a najavili su i da ozbiljno razmišljaju o uvođenju električnih ili hibridnih brodova na toj liniji.

 

 

 

Tvrtka Catamaran line osnovana je 2017. godine, a koncesiju za održavanje brzobrodske linije na relaciji Žirje-Kaprije-Šibenik dobili su prije dvije godine. Katamaran Komiža koji je prije vozio na toj liniji, trenutno je u škveru te je u zamjenu poslan katamaran Bišovo, ali Komiža se ponovno vraća za dva dana. 

- Želimo poboljšati sigurnost brodova i putnika i na tome radimo svaki dan. To je jedan od razloga zašto je brod Komiža, koji je prije vozio na ovoj liniji, sada na škveru, a nadam se da će se poboljšanje vidjeti kada se brod ovaj tjedan vrati na liniju Žirje-Kaprije-Šibenik – kazala je članica uprave tvrtke Inge Šerić.

Katamaran Komiža uzet je u najam od tvrtke Linijska nacionalna plovidba koje je upala u probleme i otišla u predstečaj pa je tvtka Catamaran line od ove godine preuzela i održavanje brodova. 

- Sada su ugovori takvi da mi držimo sve; održavanje, najam i komercijalu. Sigurnost putnika je na prvom mjestu i to tako mora biti, ali bitan je i komfor i na tome radimo svaki dan. Za dva dana Komiža se vraća na liniju i oni koji plove  tim katamaranom odmah će vidjeti promjene. Brodovi koje imamo su sigurni, osobito za ovaj tip prijevoza i praktički nije bilo vremenskih uvjeta, osim koji direktno utječu na sigurnost, a da smo imali vezu u prekidu i tako će biti i ubuduće – kazao je voditelj sigurnosti tvrtke Catamaran Line Igor Lučić. 

Ističe kako su na katamaranu Komiža napravljene preinake koje će putnicima značiti puno. 

- Uz vodu, putnici će sada moći popiti čaj i kavu. To je malo, ali njima puno znači. Na tom brodu bilo je tisuću propusta - od rasvjete, zavjesa, podova, a i nekih skrivenih koje vam neću niti kazati, ali sigurnost nikada nije bila narušena. Ljudi su imali prigovora i vrlo često su bili u pravu, ali sada ih želimo demantirati – kaže Lučić. 

Iz tvrtke su prošli tjedan uputili pozive na razgovor mjesnim odborima Žirje i Kaprije te Gradu Šibeniku, sve u cilju što boljeg održavanja dotične linije. 

- Uputili smo im poziv da se sastanemo kako bi se u budućim planovima približili njihovim potrebama. Kada brod dovedete na određenu liniju, koliko god bio dobar, on možda ne odgovara svim potrebama na otočkoj liniji. Naša ideja je da u dogovoru s mjesnim odborima i stanovnicima nosimo i priručni teret – najavljuje Lučić.

Kako doznajemo, splitska tvrtka trenutno je u pregovorima za nabavu električnih ili hibridnih brodova koji će održavati linije na kojima brzina brodova na prelazi 20 milja. 

- Sve više u svijetu vidimo razne alternative u pomorskom prijevozu, tako da smo sada u poslu s jednom tvrtkom u smislu pripreme električnog il makar hibridnog broda za linije koje ne traže brzinu veću od dvadesetak milja, a ova recimo, nikada ne prelazi 17 milja. Pripremu ovog katamarana povjerili bi jednom od hrvatskih brodogradilišta – najavio je Lučić te dodao da će o svemu popričati i s predsjednicima mjesnih odbora Žirje i Kaprije.  

O problemima s pristajanjem brodova na liniji Žirje-Kaprije-Šibenik pisali smo u više navrata na portalu ŠibenikIN, a mnogi su prstom upirali na kapetane tih brodova, ističući da kompanija šalje neiskusne. 

- Žao mi je što to čujem, ali to nije istina. To su ljudi koji imaju sve kvalifikacije i iskustvo jer, na koncu, ne možete dobiti licencu za takav brod ako ne zadovoljavate određene uvjete. Svejedno, i profesionalcima se isto može dogoditi greška. Ljudski faktor je ljudski faktor – kazao je Lučić. 

 

 

 

Komentari na članak:


NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove portala ŠIBENIK.IN. Portal ŠIBENIK.IN zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara portal ŠIBENIK.IN nije dužan obrisati sve komentare koji krše pravila.

  PRETHODNI ČLANAK

SLJEDEĆI ČLANAK