Mještani šibenskog zaleđa traže konkretnu obnovu ceste: 'Rupe se zakrpaju, obećanja ponove, a asfalt – i dalje čeka'

Prema riječima čitatelja, riječ je o prometnici kojom svakodnevno prolaze mještani, turisti i gosti brojnih smještajnih objekata, no umjesto primjerene infrastrukture koja bi trebala pratiti jedno od najposjećenijih turističkih područja u Hrvatskoj, dočekuju ih rupe, neravnine i prometne opasnosti.

Nakon desetljeća čekanja i tek djelomičnih zahvata, stanovnici poručuju da je strpljenju došao kraj te traže konkretna rješenja i jasne rokove za obnovu ceste koja bi trebala biti osnovni standard, a ne nedostižan cilj.

Mještani su zato, ponovno poslali priopćenje za javnost, koje prenosimo u cijelosti:

'Unatoč tome što se problem prijavljuje iz godine u godinu, u posljednjih 30 godina obnovljeno je 'impresivnih' 400 metara (cesta duga više od 2km), na čemu zahvaljujemo Gradu Šibeniku. Ostatak i dalje pun rupa, neravnina i lokvi koje nakon svake kiše postaju prava prometna zamka.

Najgori dio nalazi se kod betonare Lubina, gdje teški kamioni svakodnevno dodatno uništavaju već oštećen asfalt, uz nered i prašinu koji ostaju iza njih. Privremene zakrpe kratko potraju, a problem ostaje – godinama.

Zanimljivo je da ophodnja cesta ovom dionicom prolazi vrlo često, no stvarni razlog tih obilazaka mještanima ostaje nepoznat, budući da se stanje na cesti pritom – ne mijenja.

Nevjerojatno je da se u 21. stoljeću ne može riješiti osnovna stvar: asfaltirati cestu u jednom komadu. Bez nogostupa, kako bi se djeca, obitelji, gosti i posjetitelji mogli sigurno kretati. Bez javne rasvjete cijelom dionicom – jer, realno, ne daj Bože i to tražiti.

Osim što ovom cestom svakodnevno prolaze mještani, njome se voze i turisti koji dolaze u Nacionalni park, kao i gosti brojnih apartmana i kuća za odmor. Pitanje je jednostavno: je li ovo slika koju želimo ostaviti posjetiteljima?

Postavlja se i šire pitanje: kada će se početi ozbiljnije ulagati u mjesta izvan samog grada Šibenika? Kada je potrebno uvoditi i naplaćivati razne namete i poreze, ova su mjesta očito dovoljno "jaka i moćna" – no kada treba ulagati u osnovnu infrastrukturu, odgovori i rokovi izostaju.

Mještani Gradine ne traže luksuz, već sigurnu i normalnu cestu, kao i konkretne rokove umjesto još jednog desetljeća čekanja i zahvaljivanja na nekoliko stotina metara asfalta. Od svojih zahtjeva nećemo odustati te ćemo, ako bude potrebno, o ovom problemu javnost nastaviti redovito informirati.

Rupe se zakrpaju, obećanja ponove, a asfalt – i dalje čeka.

Mještani Gradine (Brkići, Čekići, Konjevode, Jelići, Protege, Crljeni, Knežići,Pekasi u zadnje vrijeme novi stanovnici i iz drugih zemalja).'

Kako smo već pisali, ceste u zaleđu Šibenika nalaze se pod nadležnošću Grada, koji u suradnji s nadležnim Mjesnim odborom donosi planove održavanja i ulaganja u cestovnu infrastrukturu, a tada nam je pročelnik Upravnog odjela za komunalne djelatnosti Joško Jurić potvrdio kako su prošle godine, u suradnji s Mjesnim odborom, sanirane najkritičnije točke te da se slični zahvati planiraju i ove godine.

No, stanovnicima, pa i gostima, polovična rješenja više nisu dovoljna, jer privremene sanacije ne uklanjaju dugogodišnji problem prometnice koja iz godine u godinu ostaje nesigurna. Na kraju krajeva, jedino što im preostaje je vršiti pritisak i prema Gradu i prema nadležnom Mjesnom odboru, ali i putem medija, kako bi se problem konačno ozbiljno shvatio i uvrstio među stvarne prioritete, a ne ostao tek na povremenim obećanjima i kratkotrajnim sanacijama.

Ako imate vijest ili fotografiju za objavu na ŠibenikIN portalu pošaljite je na e-mail info@sibenikin.com ili u inbox naše Facebook stranice. ​​