Samo što nije: Terminal na gatu Vrulje, Vanjski, čvor Mandalina, knjižnica – sve kasni

Uzrečica strpljen-spašen poprilično je izlizana, ali Šibenčani će se morati uzdati u nju.

Rokovi su najviše probijeni na gatu Vrulje. Radovi na izgradnji izgledom vrlo atraktivnog putničkog terminala trebali su biti završeni do kraja 2024. godine. A sada je travanj 2026. Projekt vrijedan oko devet milijuna eura nikako da zaživi. Paška Đelaliju, ravnatelja Lučke uprave Šibenik, posljednjih smo mjeseci svako malo zvali s pitanjem kada će sve biti gotovo, je li zatražena uporabna dozvola, ali smo odustali. I njemu je, vjerujemo, puna kapa. 'Ganja' izvođača, aktivirao je i penale, prijetio raskidom ugovora, ali i on se na koncu, kao i otočani, morao pomiriti sa spomenutom uzrečicom o spasenju. A ono bi, prema najnovijoj prognozi, trebalo stići u svibnju.

Usput rečeno Lučka uprava nositelj je još jednog velikog projekta - izgradnje spojne obale Dobrika-Rogač u sklopu modernizacije lučkog područja Luke Šibenik. Ugovor s izvođačem radova potpisan je prije petnaestak dana, a predviđa se da bi projekt vrijedan 14 milijuna eure trebao biti završen za dvije godine. U neformalnom razgovoru pitali smo Đelaliju boji li se da bi i tu moglo doći da značajnog probijanja rokova. Odbacio je takvu mogućnost, kazavši kako je ovaj put od početka uključen u cijeli proces.

A isti izvođač radova kao na gatu Vrulje je i na uređenju Vanjskog. Gdje su rokovi za sada probijeni za tjedan dana. Prvotnim planom radovi su trebali biti završeni 1. travnja. Aneksom su produljeni na 30. travnja, a Grad Šibenik stvar pokušava ubrzati angažmanom podizvođača.

- Javna nabava je takva kakva je, moramo je poštovati, putem nje je izabrana izvođač koji je izabran i naravno da pratimo i znamo do u detalje i što se dešava s putničkim terminalom na gatu Vrulje – kazao je šibenski gradonačelnik Željko Burić na nedavnoj sjednici Gradskog vijeća, dodajući kako je cilj da projekt bude završen u mjesecu travnju, prije turističke sezone.

-Unatoč svim problemima, nadamo se da neće doći do, ne daj Bože, nedovršavanje tog projekta jer to ugrožava egzistenciju obitelji koje tamo imaju ugostiteljsku ili neki drugi uslužni objekt – dodao je Burić.

A iako su radovi završeni čvor Mandalina i dalje nije pušten u promet u svom punom obimu. 'Rampa je spuštena' na pristupu novoizgrađenom nadvožnjaku. Razlog je svima već dobro poznat – neriješeni imovinsko-pravni odnosi na dijelu raskrižja. To je u međuvremenu riješeno, ali uporabna dozvola u trenutku pisanja ovom teksta još nije bila izdana. A sve je trebalo biti gotovo prije nekih godinu dana. Šibenski dogradonačelnik Danijel Mileta na zadnjoj je sjednici Gradskog vijeća kazao kako nadvožnjak mogao biti pušten u promet u prvom tjednu travnja. A već smo ušli u drugi.

Osim otočana i ostalih budućih korisnika putničkog terminala, osim vlasnika lokala na Vanjskom, osim vozača, moraju se strpjeti i ljubitelji knjiga u Šibeniku. Naime, debelo se odužila i energetska obnova šibenske gradske knjižnice. Predviđeni rok za završetak 3,1 milijuna eura vrijednog projekta bio je studeni prošle godine. Međutim, na povratak hrama knjiga na Poljani morat će se, prema nedavnom medijskom istupu ravnateljice knjižnice Marine Šimić, pričekati do jeseni ove godine. Objasnila je kako su produženju rokova kumovali razni problemi. A dok se knjižnica ne vrati kući, po štivo ćemo i dalje morati na privremene lokacije.

Dakle, četiri aktualna projekta kasne sa završetkom. Nadamo se da će s onim budućima biti više sreće. Recimo s novim vatrogasnim domom na čijoj su izgradnji radovi počeli ovih dana. Ili s podizanjem rive u Docu, projekta za kojeg je ravnateljica Lučke uprave Šibensko-kninske Jadranka Fržop kazala da je iznimno zahtjevan i kompliciran. Ili pak s izgradnjom nove bolnice na prostoru bivše vojarne Bribirskih knezova. Za koju je pitanje kada će uopće početi radovi na njezinoj izgradnji. Da o njihovom završetku ne pričamo. Dakle da zaključimo u poznatom tonu; strpljeni-spašeni.