Razgovor s povodom

Marko Jelić o Cestama Šibenik: 'Radnici moraju shvatiti da to nije moja tvrtka te prihvatiti odgovornost'

Županija   |   Autor: Marko Podrug   |   09.12.2022 u 12:15

  Arhiva/ŠibenikIN
Predstavnici Saveza samostalnih sindikata Hrvatske (SSSH) i Sindikata prometa i veza Hrvatske (SPIVH) sastali su se u četvrtak sa županom Markom Jelićem i direktorom tvrtke Ceste Šibenik, Robertom Miljkovićem. Nakon sastanka održali su najavljenu konferenciju za novinare koja je, budući da se ispred zgrade Županije okupilo trideset djelatnika Cesta Šibenik, poprimila i konture omanjeg prosvjeda.

Sindikalisti i predstavnici radnika u prvom su redu apostrofirali namjeru Uprave da donese novi Pravilnik o radu, čiji prijedlog, tvrde, krši neke odredbe kolektivnog ugovora.

Sve primjedbe sindikalista i radnika prenijeli smo jučer, a danas nam je preko puta diktafona šibensko-kninski župan Marko Jelić.

Župane, je li predloženi Pravilnik o radu u suprotnosti s kolektivnim ugovorom?

- Pravilnik o radu mora biti usklađen s kolektivnim ugovorom, a Pravilnik još nije donesen pa se o nikakvom kršenju kolektivnog ugovora ne može govoriti. Nakon jučerašnjeg sastanka s predstavnicima sindikata i predstavnikom radnika u Nadzornom odboru uvidio sam da postoji diskrepancija između kolektivnog ugovora i predloženog Pravilnika i jednostavno sam rekao da se to mora povući i ispraviti.

Na tom tragu su bile jučer i izjave sindikalista i radnika nakon sastanka s vama. U čemu je onda problem?

- Ovdje se radi o tome da bi po predloženom Pravilniku, koji još nije sasvim usklađen s kolektivnim ugovorom, dobrom dijelu radnika narasla plaća. Zato što bi učinkovitost kroz djelovanje tvrtke, a to znači dodatni posao i zarada, značilo i povećanje primanja. U načelu, kolektivni ugovor se u ovom trenutku poštuje, a hoćemo li potpisati novi, to ćemo vidjeti. Ja nisam sklon kolektivnim ugovorima, ali sam sklon radničkim pravima.

Pa kolektivnim ugovorom se valjda i osiguravaju radnička prava...?

- Ovisi, on govori jako puno o pravima, a malo o obvezama. Morate shvatiti da se ovdje radi o tvrtki koja je na tržištu. Kroz naredne dvije godine odnos koji smo imali dosad u ugovaranju poslova promijenit će se zbog pravne regulacije. I pitanje je hoćemo li tada biti konkurentni. Moramo stvoriti konkurentnost da bi tvrtka funkcionirala, ona je dobro opremljena, a većina radnika je tamo potrebna. Naravno, svugdje imate određenih odstupanja, ali to je na direktoru i tijelima tvrtke koji nisu Skupština, da dovedu to u red; dakle, što se tiče dolazaka na posao, konzumacije nedozvoljenih sredstava tijekom radnog vremena, otuđenja nekih sredstava... Ali ako se neki pojedinac ili grupa pokažu kao efikasni, ja sam uvijek bio stava da to mora biti honorirano i da moraju dobivati više.

Kolika je prosječna plaća u Cestama Šibenik?

- Prosječna plaća je 6500 kuna, najniža je nažalost ona minimalna, mada takvih nema puno. Isplaćuje se i regres od 1800 kuna, zatim podijeljeno su i 92 dara za djecu u iznosu od tisuću kuna po djetetu, a ako bude sredstava, ovisno o poslovnim rezultatima, i božićnica će biti isplaćena. Mislim da tvrtka ima dobru budućnost, ali radnici moraju shvatiti da to nije moja tvrtka, nisam joj ja vlasnik, nego predstavnik osnivača. A ja ništa ne radim kontra radnika, a tvrtka je zapravo njihova i njihova budućnost ovisi o njoj.

Kad će se donijeti novi Pravilnik o radu?

- Kad dođe na red.

A i kolektivni ugovor ističe iduće godine...

- Da, u listopadu. Ali već sada sam stava da kolektivni ugovor, ako ćemo ga potpisati, mora sadržavati puno više odgovornosti, a ne samo prava. To i jest odlika našeg društva da mi stalno razmišljamo o pravima, a nikad o odgovornosti.

Mislite li da iza jučerašnjeg istupa sindikata i dijela radnika postoji i nekakva politička igra? Konkretno, HDZ-ova...

- Mislim da ste i vi na vašem portalu objavili prije nešto više od godinu dana, prije drugog kruga izbora za župana onu jednu fotografiju...

Ono vozilo s plakatom Gorana Pauka?

- Dakle, službeno vozilo Cesta Šibenik, odnosno radni stroj, s plakatom mog protukandidata. Nitko za to nije snosio odgovornost. Stvarno ne želim da se poslovni svijet miješa u politiku, to jest da se politika miješa u funkcioniranje tvrtke, inače ćemo imati katastrofu sa 116 radnika. Otkad je došla nova uprava za sve se poslove raspisuje javni natječaj, a ne znam da je to bio slučaj do tada. Pratili ste i da je raspisan javni poziv za članove Nadzornog odbora, što isto prije nije bio slučaj. To smatram bitnim. A ima li ovo politički odjek? Naravno da ima. Mislim, Skupština je župan, koji se bira na izborima. I samim tim, bilo kakav razgovor na tu temu kreće s tih postavki. Ne želim da tvrtka bude talac politike. I još jedna stvar, HDZ sigurno više neće tamo kadrovirati dok sam ja na ovom mjestu, jer to neću dozvoliti. Među tih 116 zaposlenika imate njih 19 koji su, u nekoliko grupa, obiteljski povezani... Nemam ja ništa protiv što ti ljudi tu zarađuju za život, ali nepotizam, kronizam i klijentelizam su rak rana ovog društva. S druge strane, u protekla četiri mjeseca, uvođenjem kontrole potrošnje goriva, za istu količinu posla smanjeno je 25 tisuća litara u odnosu na godinu ranije, što u kunama iznosi oko 350 tisuća. Ne ulazeći u potencijalne nezakonite radnje...

Hoćete reći da se netko vozio privatno...

- Ne želim ja ništa reći, osim da je vrlo neobično. Kažem, mi svi, a pogotovo radnici, moraju shvatiti da je to tvrtka od koje žive i koja za njih osigurava budućnost te da bilo kakva nebriga o strojevima, materijalnim dobrima ili energentima, ide u korist njihove štete i samim tim uništava njihovu budućnost. Pitanje je što će biti za dvije godine. Ako se ne pripremimo sad, ne znam hoćemo li biti konkurentni. Jer konkurencija postoji.

 

Podijeli:        

// RADOVI U TIJEKU

Obavještavamo stanovnike Istarske ulice u Šibeniku da će zbog ispitivanja cjevovoda, u četvrtak 26. siječnja, u vremenu od 11 do 12 sati navedena ulica biti zatvorena za promet vozila.

  25.01.2023

Zbog kvara na cjevovodu do 15 sati vode neće imati potrošači na Srimi u ulicama Srima III, V I VII.

  25.01.2023